Certains propriétaires ont été surpris de découvrir que leur Tesla est désormais équipée d’un système de vision à 360 degrés pour faciliter le stationnement. Une fonctionnalité que les fans de la marque réclamaient depuis longtemps, il semblerait qu’ils aient enfin été entendus.
Tout de suite
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Depuis sa création, en particulier depuis le lancement de la Model S en 2012, Tesla a toujours été connue comme une marque avant-gardiste, particulièrement admirée par les geeks et autres passionnés de technologie. Il est vrai que le constructeur a été le premier à proposer une voiture électrique aussi performante sur le marché et a ouvert la voie à de nombreuses personnes au fil des années. La firme américaine a été à l’avant-garde des mises à jour OTA (over-the-air) à distance et a été félicitée pour sa technologie embarquée.
Un peu de retard
Mais la marque d’Elon Musk se repose-t-elle sur ses lauriers ? C’est une question que nous sommes en droit de nous poser. En effet, de nombreuses technologies sont déjà proposées et très attendues ailleurs, mais n’apparaissent pas encore sur les modèles de la marque, et ne le seront probablement jamais. Cela est particulièrement vrai pour Apple CarPlay et Android Auto, qui manquent toujours du Model 3 au Model X.
On pense également à l’affichage de nombreux autres modèles, comme la DS 3 E-Tense récemment testée ou la Volkswagen ID.4. Mais il y a une autre caractéristique qui a toujours manqué aux voitures Tesla, et cela dérange certains clients, donc une pétition a été déposée sur Change.org.
Ça y est Aux États-Unis, cela s’appelle une vision à 360 degrés vue à vol d’oiseau. Ce système, présent sur de nombreuses voitures comme la Nissan Ariya et la Renault Mégane E-Tech, vous permet de voir votre voiture d’en haut. Grâce à quelques caméras montées des deux côtés le dernier. Par conséquent, il est plus facile de se garer dans des endroits étroits ou de manœuvrer dans certaines conditions difficiles.
Mais cette technologie n’a jamais été proposée à Tesla. Cependant, comme expliqué dans l’article du site Pas l’application Tesla Publié en octobre 2020, Elon Musk a confirmé que cette fonctionnalité sera offerte. Si un brevet a été publié, mais qu’il ne l’est pas encore, c’est qu’il faut effectuer une procédure complexe pour l’intégrer dans la machine.
Une vue à 360 degrés sera enfin visible
Au lieu de cela, le patron de Tesla a déclaré qu’il ferait un compromis en développant un système de conduite 100% autonome appelé FSD.entièrement autonome). Par conséquent, lorsque le conducteur manœuvre à basse vitesse, l’affichage de la voiture sur le tableau de bord ou l’écran tactile change pour montrer le véhicule vu de dessus.
Si nous n’avions pas vraiment entendu parler de cette fonctionnalité, il semble maintenant qu’elle soit bel et bien fonctionnelle. Dans une vidéo postée par son propriétaire sur la chaîne Youtube ColdEnvy, cette activité visuelle à 360 degrés est montrée plus en détail, ce qui rend les obstacles réalistes sous la forme d’une machine 3D. Par conséquent, il n’y a pas d’image “réelle” de caméra de voiture. selon le site L’actualité du momentcette fonctionnalité est livrée avec Mise à jour Tesla FSD 10.69.25Il est encore en test bêta aux États-Unis.
Tous les véhicules 100% autonomes devraient logiquement pouvoir profiter d’une visibilité à 360 degrés. Il en sera de même pour le Tesla Cybertruck, qui sera le premier modèle de la marque à intégrer le Hardware 4 (HW4), la dernière version du matériel embarqué conçu pour faire tourner FSD.
Et les nouvelles Teslas seront plus faciles à garer
Dans un tweet de 2018, Elon Musk a également fait l’annonce sur Twitter Grâce à des caméras et des capteurs à ultrasons, le pick-up aura une vision à 360 degrés. Depuis lors, il y a de l’eau sous les ponts depuis le récent retrait de ces capteurs des voitures électriques de Tesla.
Une autre vidéo a été publiée à ce sujet Twitter. Il montre le 3ème modèle sans le capteur à ultrasons avant, qui détecte les obstacles et la distance entre la voiture et eux. Il semble donc que Tesla soit presque prêt à mettre à jour les derniers Model 3 et Model Y sans les capteurs à ultrasons. Comme indiqué dans le test du moteur du modèle Y, la situation de stationnement difficile devrait être de l’histoire ancienne.
Tesla apporte de grands changements à son pilote automatique. Après les radars, l’entreprise américaine détruit les capteurs à ultrasons. La décision de réduire (temporairement) les capacités de conduite autonome des nouvelles Model 3 et Model Y.
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